公路与铁路冷链物(wù)流运输的區(qū)别和优势

铁路冷链物(wù)流运输，就字面意思来看，就是通过铁路和冷藏集装箱的方式来对需要冷藏的物(wù)品进行运输。传统一些的冷链运输一般是公路运输，还有(yǒu)一些货品则是航空运输，但这两种运输方式都存在很(hěn)明显的局限性。比如公路运输受長(cháng)途运输和安全等因素的影响，而航空运输虽然速度快、距离遠(yuǎn)，但是货物(wù)重量受限，且运输成本较高，因此不适合大批量的货物(wù)运送。

这种时候，铁路运输的优势就显现出来了。铁路运输不仅不受距离限制，同时运送量大，很(hěn)安全，效率也高。

就我國(guó)目前的冷链运输来看，公路运输相对灵活，时效性强，因此公路运输主要用(yòng)在短途货物(wù)的集散运转上。而铁路运输的潜力却没有(yǒu)被完全激发出来，就目前而言，铁路冷链运输还存在诸多(duō)的不确定性，铁路冷链运输的前景也是可(kě)期待的。為(wèi)什么这么看好呢(ne)？主要是因為(wèi)以下几点：

一、公路运输效率虽高，但是就人们的需求来看还是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不够的。而目前我们的铁路现代化信息管理(lǐ)系统已经可(kě)以保证全程冷链，是完全可(kě)以保证冷链运输的质量的。

二、铁路冷链运输在中長(cháng)距离的运输商(shāng)相对公路运输有(yǒu)明显优势。虽然说我國(guó)的铁路之前一直存在运能(néng)紧张的问题，但是國(guó)家已经在不断解决了。所以，铁路运输涉足冷链运输也只是时间问题，是冷链运输发展到一定阶段所必须要承担的责任。

三、不同的运输方式可(kě)以满足不同货物(wù)的运输需求，冷链物(wù)流运输也是一样的，我们需要根据要冷藏的货物(wù)的特性，以及运输距离，来选择最适合的冷链运输方式，这样才能(néng)最大限度降低物(wù)流成本。