集装箱运输货物(wù)时对装载有(yǒu)哪些要求？

在vgm模式下，托运人应避免集装箱超重，如何在保证vgm有(yǒu)效称重的前提下，最大限度地合理(lǐ)利用(yòng)集装箱本體(tǐ)？下面简要介绍了集装箱的正确装载模式。

一。重量的合理(lǐ)分(fēn)配

根据外包装的體(tǐ)积、重量、强度和货物(wù)的性质，对外包装强、重的货物(wù)进行分(fēn)类。装货时，货物(wù)的重量应均匀地分(fēn)布在箱子的底部。否则，可(kě)能(néng)导致箱子底部脱落或底部横梁弯曲。如果整个集装箱的重心偏移，当用(yòng)爪形伸缩器提升集装箱时，可(kě)以倾斜集装箱。

二。货物(wù)的必要填充物(wù)

装载货物(wù)时，应根据包装的强度决定所需的填充物(wù)。对于易碎品和易碎品，应内衬缓冲材料，以防止货物(wù)碰撞和挤压。為(wèi)了填补货物(wù)之间以及货物(wù)与集装箱侧壁之间的空隙，需要在货物(wù)之间插入防护罩、覆盖物(wù)和其他(tā)隔断材料。

三。货物(wù)的合理(lǐ)固定

货物(wù)包装后，通常会有(yǒu)空隙。由于存在空隙，在运输过程中，特别是在海上运输中，為(wèi)了防止货物(wù)在运输过程中，特别是在船體(tǐ)摇摆的情况下发生倒塌和破碎，必须对箱内货物(wù)进行固定。

1。包装时，货物(wù)由方形木(mù条和其他(tā)支撑物(wù)支撑。

2。如果货物(wù)或集装箱的侧壁有(yǒu)间隙，可(kě)以用(yòng)一些方木(mù水平加固。此外，為(wèi)了防止货物(wù)在运输过程中移位，可(kě)以插入填料、垫或楔块。

三。使用(yòng)绳索、皮带和其他(tā)索具或装置捆绑和加固货物(wù)，以确保货物(wù)不会因卡車(chē)移动而受损。

四、货物(wù)合理(lǐ)混装

為(wèi)了保证集装箱货物(wù)在运输过程中的安全，一方面要做好加固工作，另一方面要特别注意货物(wù)的布置。应避免可(kě)能(néng)变质或受到影响的混合包装。具體(tǐ)如下：

1。干货在运输过程中不能(néng)与湿货混装，主要是防止受潮发霉。此外，在实际工作中，如果货物(wù)的干燥度很(hěn)高，则有(yǒu)必要添加适当的干燥剂或使用(yòng)其他(tā)干燥方法。

2。正常货物(wù)不应与有(yǒu)强烈气味或其他(tā)刺激性气味的货物(wù)混在一起，以免交叉气味影响产品质量。

3、任何货物(wù)都要尽量不与粉末状态的货物(wù)进行混装，粉末状态的货物(wù)在运输过程中不够稳定，非常容易发生爆炸，分(fēn)装可(kě)有(yǒu)效减少此类问题的发生的可(kě)能(néng)性。

4。危险货物(wù)混装是绝对不可(kě)能(néng)的，主要是由于各种危险货物(wù)的性能(néng)不同，其救援措施也不同。如果混合，其中许多(duō)可(kě)能(néng)会造成二次危险。

5。不可(kě)能(néng)混合不同包装的货物(wù)。為(wèi)了方便正常运输，必须单独装载。