如何制定仓储物(wù)流整體(tǐ)方案？

对于如何提供一个好的仓储物(wù)流整體(tǐ)方案，无论对初建期还是改善期，都是相关企业一次严峻的挑战。下面是一位从业多(duō)年的专业人士总结的一些的经验，与大家分(fēn)享

一、明确方案的目标

所有(yǒu)的方案都是為(wèi)了解决企业现阶段出现的问题，或是实现企业预设的目标而制定的各种措施。因此，在制作方案之初，就必须明确这一方案的目的及所要达到的目标。明确了这一点，等于是為(wèi)以后的设计工作明确了重心以及平衡点。

作為(wèi)仓库来说，其目标无非是增加有(yǒu)限空间内的存储量，提高空间利用(yòng)率或者加快周转速度，缩短库存周期，但是这些目标并非在任何时候都可(kě)以完全满足的，有(yǒu)时相互之间还存在着一定的冲突，此时就需要有(yǒu)一个平衡点，来权衡如何取舍。目标设定后，还需要与相关的各部门沟通，尤其是　使用(yòng)单位，新(xīn)的目标，新(xīn)的方式必定会打破旧的作业模式，因此让使用(yòng)者了解新(xīn)方案的目的，支持新(xīn)方案，将大大有(yǒu)助于方案的实施。 

二、建立基础的数据分(fēn)析

好的方案都是建立在数据分(fēn)析的基础之上的，而取得数据的最好方法是与相关的作业人员进行讨论，这一过程，既可(kě)以掌握第一手的资料，又(yòu)可(kě)以使现场人员有(yǒu)机会对计划目标提供意见。

根据企业性质的不同，所需要的数据也是灵活的，基本数据可(kě)分(fēn)為(wèi)场地状况与作业资料两大块，场地状况如库房的面积、高度、區(qū)域的划分(fēn)、周边道路的状况以及环境要求、行业标准、消防要求等。

而作业资料相对较复杂，包括作业的单位（托盘、周转箱、单件、成箱等）、进出货的频率、安全库存的考量、储量的要求、拣货发货的方式、流量的ABC分(fēn)析等等。取得资料后，需要对资料做一个系统的分(fēn)析，在分(fēn)析的过程中，要问这样几个问题：

满足这样的储量需要多(duō)少的空间？

应该使用(yòng)何种储存方式及配送的方式？

现有(yǒu)的设备可(kě)以满足吗，应该使用(yòng)何种设备？

空间应该如何合理(lǐ)分(fēn)配？ 

三、固有(yǒu)的作业方式或特性

了解企业固有(yǒu)的作业方式或者特性。通常来说，仓库可(kě)以分(fēn)為(wèi)两类，一类是第三方物(wù)流的配送中心，一类是企业自建的配送中心。这两类仓库，因為(wèi)服務(wù)的对象不同，必定导致其作业方式的不同。第三方物(wù)流通常是為(wèi)多(duō)个不同的厂商(shāng)服務(wù)的，因此要求其物(wù)流方案具有(yǒu)较强的适应能(néng)力，可(kě)以满足经常变化的要求。

而企业自建的仓库则个性较强，通常针对企业自己的产品或者性质相同的客户如专卖店(diàn)，因此要求其物(wù)流方案针对性强，某一环节的处理(lǐ)能(néng)力突出，形式相对较固定，可(kě)满足一定时期的要求。 

四、储量与效率的平衡

在设计过程中如何取得储量与效率的平衡。储量与效率是考量仓储方案优劣的两个基本指标，储量代表空间利用(yòng)率，而效率很(hěn)大部分(fēn)取决于空间布局的合理(lǐ)性。这一部分(fēn)是一个合理(lǐ)的物(wù)流方案的关键，需要考虑的因素很(hěn)多(duō)。

例如在存储區(qū)，有(yǒu)时為(wèi)了增加储量，将叉車(chē)的作业巷道压到很(hěn)紧，这样必然使叉車(chē)操作人员的效率降低，从而降低进出货效率；再例如仓库作业中，必定同时存在人流、物(wù)流、車(chē)流（自动仓库除外），节省空间的做法是三者以同样的路線(xiàn)作业，但是难以避免相互之间的干扰，同时会带来安全性问题。那么如何去权衡取舍呢(ne)，我们认為(wèi)，应该在满足储量的前提下优先考虑效率。简单来说，仓库作业是各个环节作业的组合，单独地考虑某一部分(fēn)的效率是无法满足整體(tǐ)作业的要求的，因此需要全局的，综合的进行规划。 

五、投资回报率

投资额与投资效益也是影响企业物(wù)流方案的重要因素，在方案初步完成后，需要对其进行效益分(fēn)析。对于以储存為(wèi)主的仓库来说，其效益主要體(tǐ)现在单位储位的成本。将建筑投资、人力成本、设备投资总额相加，除以总储位数，即可(kě)以得到每个储位占用(yòng)的资金额，以此来比较不同方案的优劣。对于以配送為(wèi)主的配送中心来说，效益分(fēn)析就相对复杂，需结合作业方式来考虑，除评估每个储位的成本外，还要计算方案所能(néng)达到的单位时间处理(lǐ)能(néng)力。由一些辅助软件帮助计算。 

六、可(kě)行性验证

之前所做的所有(yǒu)工作，可(kě)以说是一种基于理(lǐ)论与经验的总结，在付诸实施之前，还应该进行现场作业模拟，以验证其可(kě)行性。模拟最好是在作业面的人员配合之下进行，因為(wèi)他(tā)们是系统的具體(tǐ)执行者，对产品状况、企业运作模式最為(wèi)了解，也容易发现系统中的缺陷与不足，方便物(wù)流方案设计者进行修正。现在也有(yǒu)相关的仿真模拟软件，但大多(duō)数用(yòng)于集装箱码头等大型货场。 

七、最佳时间实施

在设计仓储物(wù)流方案时还有(yǒu)一些需要注意的地方，如提出方案的时间，许多(duō)的厂商(shāng)在建筑设计完成后，已经开始土建时再开始考虑仓储方案，由于柱距等影响，往往会造成空间浪费，因此最好的时间应该在土建之前。再如对方案弹性的考虑，好的设计应该是有(yǒu)一定扩充能(néng)力的，摆的满满的仓库通常效率都比较低。再如对货物(wù)流动尖峰期的考虑，设计能(néng)力是否能(néng)够满足高峰期的要求等等，都应该纳入考虑范围之内。